Il pilota belga Thierry Neuville, insieme al copilota Martijn Wydaeghe, ha conquistato la sua ventesima vittoria nel campionato mondiale, completando una prestazione impeccabile sulle tortuose strade alpine.
La sua Hyundai i20 N si è rivelata all’altezza delle aspettative, conducendo Neuville al successo con un punteggio perfetto di 30 punti.
Neuville, che ha gareggiato con avversari formidabili, ha avuto un inizio complicato, affrontando problemi al motore nelle prime fasi della competizione.
Tuttavia, con una rimonta straordinaria, è riuscito a sorpassare i suoi rivali Sébastien Ogier e Elfyn Evans nella giornata di sabato, imponendo un distacco di 3,3 secondi.
La giornata di domenica ha sancito la vittoria del belga, che ha incrementato il vantaggio fino a 16,1 secondi su Ogier, il nove volte vincitore del Rallye Monte-Carlo.
Ogier, in corsa per Toyota Gazoo Racing, ha tentato di resistere all’assalto di Neuville, ma senza successo.
Il francese è rimasto al comando solo per un breve periodo sabato pomeriggio, incapace di mantenere il ritmo impressionante del belga. Anche Evans, al volante della GR Yaris, ha avuto difficoltà nella seconda metà del rally, specialmente a causa di un problema tecnico all’unità ibrida.
Evans ha chiuso al terzo posto, con un ritardo di 45,2 secondi dal compagno di squadra Ogier.
Ott Tänak, al suo ritorno con Hyundai dopo una pausa di due anni, ha ottenuto un quarto posto nonostante problemi al motore che hanno condizionato la sua prestazione.
Il Campione del Mondo 2019 ha comunque dimostrato il suo talento vincendo una tappa sabato mattina, ma il distacco finale di quasi due minuti da Neuville ha evidenziato le difficoltà affrontate.
Adrien Fourmaux, al volante della Ford Puma M-Sport, ha eguagliato il suo miglior risultato in carriera, chiudendo al quinto posto assoluto. Alle sue spalle si è classificato Andreas Mikkelsen con Hyundai, mentre Takamoto Katsuta, penalizzato da un’uscita di strada, ha terminato settimo.
Classifica finale Rallye Monte-Carlo 2024:
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1 |
T. Neuville / M. Wydaeghe |
Hyundai i20 N Rally1 |
3:09’30.9 |
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2 |
S. Ogier / V. Landais |
Toyota GR Yaris Rally1 |
+16.1 |
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3 |
E. Evans / S. Martin |
Toyota GR Yaris Rally1 |
+45.2 |
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4 |
O. Tanak / M. Jarveoja |
Hyundai i20 N Rally1 |
+1’59.8 |
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5 |
A. Fourmaux / A. Coria |
Ford Puma Rally1 |
+3’36.9 |
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6 |
A. Mikkelsen / T. Eriksen |
Hyundai i20 N Rally1 |
+5’34.6 |
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7 |
T. Katsuta / A. Johnston |
Toyota GR Yaris Rally1 |
+8’28.5 |
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8 |
Y. Rossel / A. Dunand |
Citroën C3 Rally2 |
+10’29.8 |
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9 |
P. López / D. Vázquez |
Škoda Fabia RS Rally2 |
+10’33.8 |
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10 |
N. Gryazin / K. Aleksandrov |
Citroën C3 Rally2 |
+10’45.2 |
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11 |
N. Ciamin / Y. Roche |
Hyundai i20 N Rally2 |
+14’44.1 |
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12 |
S. Pajari / E. Mälkönen |
Toyota GR Yaris Rally2 |
+15’16.3 |
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13 |
S. Lefebvre / A. Malfoy |
Toyota GR Yaris Rally2 |
+16’28.3 |
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14 |
J. Solans / R. Sanjuan |
Toyota GR Yaris Rally2 |
+19’43.3 |
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15 |
J. Berfa / C. Thomas |
Hyundai i20 R5 |
+29’22.0 |
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16 |
O. Burri / A. Levratti |
Škoda Fabia Rally2 evo |
+30’46.6 |
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17 |
M. Miele / I. Beltrame |
Škoda Fabia RS Rally2 |
+31’49.0 |
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18 |
J. Černý / O. Krajča |
Ford Fiesta Rally3 |
+32’38.2 |
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19 |
M. Chatillon / M. Cornuau |
Renault Clio Rally3 |
+32’40.1 |
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20 |
G. Munster / I. Louka |
Ford Puma Rally1 |
+34’40.0 |
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21 |
V. Cartier / M. Deliot |
Toyota Yaris Rally2-Kit |
+35’40.6 |
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22 |
P. Lafay / B. Aubeuf |
Renault Clio Rally3 |
+37’13.3 |
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23 |
M. Fontana / A. Arnaboldi |
Peugeot 208 Rally4 |
+39’56.3 |
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24 |
E. Boland / M. Joseph |
Ford Fiesta Rally2 |
+41’04.6 |
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25 |
J. Serderidis / F Miclotte |
Volkswagen Polo GTI R5 |
+41’48.1 |
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26 |
G. Rossi / K. Sarmezan |
Renault Clio Rally3 |
+43’20.8 |
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27 |
N. Latil / G. Mercoiret |
Peugeot 208 Rally4 |
+43’48.3 |
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28 |
C. Ganguet / E. Frison |
Škoda Fabia R5 |
+44’36.3 |
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29 |
J. Prat / J. Deslauriers |
Ford Fiesta R5 |
+45’36.3 |
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30 |
A. Zavaleta / A. Pérez |
Škoda Fabia Rally2 evo |
+48’37.7 |
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31 |
F. Laurencich / A. Mlakar |
Škoda Fabia Rally2 evo |
+48’54.0 |
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32 |
M. Chiarani / F. Zanella |
Škoda Fabia Rally2 evo |
+50’36.7 |
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33 |
R. Daprà / l. Guglielmetti |
Škoda Fabia Rally2 evo |
+50’47.0 |
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34 |
M. Oldani / P. D’agostino |
Peugeot 208 Rally4 |
+51’57.0 |
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35 |
J. Jamet / M. Journet |
Renault Clio Rally5 |
+52’48.2 |
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36 |
F. Marchino / P. Elia |
Škoda Fabia Rally2 evo |
+53’00.2 |
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37 |
P. Baffoun / M. Dupuy |
Alpine A110 Rally RGT |
+53’58.1 |
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38 |
J. Charnay / M. Gomez |
Renault Clio Rally5 |
+54’19.3 |
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39 |
E. Royere / A. Grenier |
Alpine A110 Rally RGT |
+54’54.3 |
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40 |
O. Solberg / E. Edmondson |
Škoda Fabia RS Rally2 |
+55’37.3 |
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41 |
R. Rota / N. Gendraud |
Renault Clio Rally4 |
+56’05.7 |
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42 |
F. Perrard / F. Leclercq |
Peugeot 208 Rally4 |
+1:01’18.4 |
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43 |
M. Boisseranc / C. Amoros |
Peugeot 208 Rally4 |
+1:02’49.5 |
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44 |
G. Dal / H. Dubreuil |
Peugeot 208 Rally4 |
+1:04’58.4 |
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45 |
J. Arnaud / M. Renchet |
Renault Clio Rally5 |
+1:05’16.1 |
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46 |
G. Michellier / C. Richard |
Peugeot 208 Rally4 |
+1:05’18.2 |
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47 |
L. Vialle / M. Ghirardello |
Renault Clio Rally5 |
+1:06’04.8 |
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48 |
D. Oberti / J. Gastinel |
Renault Clio Rally3 |
+1:06’32.6 |
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49 |
G. Matteuzzi / A. La |
Renault Clio Rally5 |
+1:10’54.0 |
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50 |
L. Biagetti / L. Biagetti |
Renault Clio Rally5 |
+1:11’12.9 |
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51 |
C. Berard / C. Bernabo |
Alpine A110 Rally RGT |
+1:11’19.0 |
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52 |
M. Locatelli / S. Tiraboschi |
Škoda Fabia Rally2 evo |
+1:12’15.2 |
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53 |
M. Morato / M. Bosi |
Škoda Fabia Rally2 evo |
+1:14’16.5 |
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54 |
E. Filippi / F. Mazotti |
Renault Clio RS R3T |
+1:17’08.9 |
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55 |
B. Bouffier / F. Vauclare |
Toyota GR Yaris Rally2 |
+1:17’31.7 |
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56 |
J. Morel / M. Toti |
Renault Clio Rally5 |
+1:19’14.3 |
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57 |
F. Delgery / F. Garin |
Renault Clio RS R3T |
+1:20’31.4 |
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58 |
F. Andrade / A. Coronado |
Renault Clio Rally5 |
+1:26’32.4 |
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59 |
J. Palmero / M. Pastorino |
Peugeot 208 Rally4 |
+1:26’36.8 |
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60 |
H. Vossen / W. Vissenberg |
Hyundai i20 N Rally2 |
+1:27’00.6 |
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61 |
A. Fumal / J. Escartefigue |
Alpine A110 Rally RGT |
+1:36’22.9 |
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62 |
O. Morini / S. Marquez |
Peugeot 208 R2 |
+1:44’59.7 |
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63 |
S. Šekuljica / D. Petrović |
Renault Clio Rally5 |
+1:49’16.9 |
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64 |
N. Ressegaire / E. Pellegrin |
Volkswagen Polo GTI R5 |
+1:51’54.7 |
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R. Dolce / Q. Giroud |
Renault Clio Rally3 |
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C. Ingram / H. Mckillop |
Škoda Fabia RS Rally2 |
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J. Wartique / M. Andernack |
Ford Fiesta Rally2 |
|||
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R. Astier / D. Giraudet |
Alpine A110 Rally RGT |
Il Rallye Monte-Carlo 2024 ha offerto una gara spettacolare e combattuta, confermando Neuville come uno dei principali pretendenti al titolo WRC. Il pilota belga è riuscito a sconfiggere una concorrenza agguerrita, inaugurando la nuova stagione con una performance che lo proietta verso nuove vette di successo.
Aspettando la 93esima edizione che si svolgerà dal 23 al 26 gennaio del 2025, possiamo anticipare che il formato della gara rimarrà invariato e sempre su tre giorni e mezzo di gare per un totale di 343,59 chilometri con 18 prove speciali in programma.
Partenza ufficiale della 93esima edizione del Rallye Automobilistico di Monte-Carlo dalla Place du Casino di Monaco con un percorso che presenterà nuovamente molte difficoltà ma che sicuramente piacerà a tutti i partecipanti in gara.
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